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「必赢优惠网址」路虎极光为何卖不动了,网友:谁没事总爱修车?
发布日期:2020-01-08 13:27:58 阅读次数:5000

「必赢优惠网址」路虎极光为何卖不动了,网友:谁没事总爱修车?

必赢优惠网址,9月份的销量报表早已经出炉,路虎极光的成绩简直不忍直视,月销372台很难让人把它跟当年那台加价排队提车的极光联想到一块。

实际上,极光近几年的表现一直都不算好,如果说我们把原因归结于上一代车型足足等了9年才舍得换代,产品过于老旧而使得其毫无竞争力的话。那么目前在售的极光实际上还是在今年7月底才上市的新一代车型,换代后极光的销量不仅没有增涨,金九银十的季节里面,反而比之前还有所下降。

到底是新一代极光换代产品力不行,换代失败,还是其他因素所致?

其实从设计上来讲,极光无疑是成功的。新一代极光换掉了之前比较老旧的设计,更多的采用了星脉车型上面的元素,比如更加纤细的矩阵式led光源,运动气息浓烈的鲨鱼腮,以及更具档次感的隐藏式车门等等,新一代极光的整体外形变得更加时尚潮流、更加精致简练,被人称之为小星脉,这无疑是对新一代极光的推崇。

同样出色的是新一代极光的内饰,比起老款亦进步许多。还是传承于星脉,整体设计变得更加简洁,也更加科技。全液晶仪表、液晶中控大屏、甚至于空调控制区都采用了触摸操控,这些都能带来更加智能化的用车体验,也能更好的吸引当下的年轻消费者。

并且,这一代极光还开始更加注重操控乐趣的提升,原来的升降式换挡机构更替成了传统的电子挡把,实际操作起来无疑会更加得心应手。诸多配置的加持,对于极光来说也是一个加分项。特别是路虎当家的全地形反馈系统以及最新的透视底盘技术,可以说大大提高了路虎极光的通过性以及驾驶安全性。

至于动力性能,新一代极光搭载2.0t高功率发动机配合48v轻混系统,匹配9挡手自一体变速器,整体的动力性能以及燃油经济性相对于上一代车型都有不错的进步。总之,纵向对比新老车型的产品力,新一代极光在外观、内饰、配置、动力等这些方面都表现都较为强大。那么为何销量还是止不住的下跌呢?

极光一直以来最大的槽点无非是相对来说较小的空间,新一代极光在这点上并没有改善。厂家将它定位于中型suv,不过从体型上来看,4371/1904/1649mm的长宽高,2681mm的轴距,充其量也不过一台紧凑级suv,与真正的中型suv如加长后的q5l、glcl相比,还是说没有加长的x3 ,极光都完全无法抗衡。但是,极光的售价区间已经达到35-50万,定价无法与产品真正的定位形成正比,消费者自然不愿意买单。

当年的极光物以稀为贵,入华一时火爆,供不应求的状态让经销商只知道一味的消费市场,玩起了加价,对于中国土豪来说或许这并不成问题,但问题在于,路虎自身的品质并没有跟上价格的步伐,路虎在这些年爆发大面积的质量问题,在民间甚至有修不好的路虎之称,口碑极差,这也严重伤害了消费者对于其品牌的信任度,更为它打上了定价虚高的标签。

而另一方面,为了刺激销量,路虎同时又只能通过大幅降价的方式来吸引眼球,一般来说,买一款路虎品牌的车型,不优惠个八万十万的,基本没人敢买。老一代极光,有些地区优惠甚至已经达到了14万,新一代极光目前才刚刚上市三个月,现在入手是最不划算的时候,否则后期价格跳水会让你想哭。

所以回到我们的问题上,新一代极光为何销量差呢?一是空间小,二是价格虚高,目前没有什么优惠的情况下实在是不适合出手,三可能就像是像网友说的,都买一台几十万的车了,谁没事想修车呢?